Kfz-Versicherungen im großen Vergleich

Damit die Versicherungsgesellschaften die Autos in Deutschland in der Tarifstruktur einordnen können, wurden die Typklassen entwickelt. Die Einteilung wird aufgrund der Schadenerfahrung der Kfz-Versicherer vorgenommen und kann sich - je nach Auto - von Jahr zu Jahr ändern. So kann ein alter Golf eine deutlich höhere Typklasse als ein neuer Mercedes haben. Woran liegt das? Nun, ältere Kfz werden meist von jüngeren, nicht so wohlhabenden Fahrern genutzt, die entsprechend eine ungeübtere Fahrweise haben. So kommt es hier zu mehr Unfällen mit kleinen und älteren Fahrzeugen als mit großen, teuren Oberklasse-Wagen, die oft von älteren und geübteren Fahrzeughaltern gelenkt werden. Es entsteht nach außen hin manchmal der Eindruck einer Ungerechtigkeit in der Kfz-Versicherung.

Wir leben in Deutschland in völlig unterschiedlichen Wohngebieten: Es kann mitten in Berlin oder auch in einem Dorf im Bayerischen Wald sein. Die Gefahrensituationen sind für den Autoverkehr völlig unterschiedlich. So kommt es in großen Städten zu deutlich mehr Unfällen als in ländlicheren Gegenden. Die schlägt sich in den Regionalklassen der Versicherung nieder. Je höher das Unfallaufkommen oder auch Einbrüche und Wagendiebstähle sind, desto höher auch die Regionalklasse in der Autoversicherung.

Der generelle Kündigungstermin für die Kfz-Versicherung ist der 01.01. eines Jahres. Die Kündigung muss mit einem Monat Frist erfolgen, also bis zum 30.11. eines Jahres beim Versicherer eingehen.

Außerdem hast du ein außerordentliches Kündigungsrecht von einem Monat, wenn dein Versicherer die Prämien erhöht. Bei einem Wechsel des Versicherers benötigt das Straßenverkehrsamt eine neue Deckungskarte, welche in der Regel von der Versicherungsgesellschaft direkt an die Zulassungsstelle geschickt wird.

Ja, außer den Schadenfreiheitsrabatten in der Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung, berücksichtigen die Versicherungsgesellschaften auch eine Vielzahl von sogenannten weichen Rabattmerkmalen, die von der persönlichen Situation des Versicherungsnehmers abhängig sind. So werden z. B. niedrige Kilometerleistung pro Jahr, Nutzung des Fahrzeuges nur durch einen begrenzten Personenkreis oder das Abstellen des Fahrzeugs in einer Garage mit einem Prämiennachlass honoriert.

Mit Aushändigung der Deckungskarte hast du eine vorläufige Versicherungszusage deines Versicherers. Der Versicherungsschutz beginnt dann mit der Abgabe der Deckungskarte beim Straßenverkehrsamt und der Zulassung des Fahrzeuges.

Die Kfz-Versicherung gewährt dir Versicherungsschutz in Europa und in den außereuropäischen Gebieten, die zum Geltungsbereich des Vertrages über die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft gehören.

Der Abschluss einer Insassenunfallversicherung ist nicht unbedingt empfehlenswert. Bei einem Unfall werden alle zu Schaden gekommenen Personen durch die Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers entschädigt. Bei einem selbst verschuldeten Unfall gilt dies auch für die Insassen des eigenen Fahrzeuges. Lediglich der Fahrer genießt bei einem selbst verschuldeten Unfall keinen Versicherungsschutz.

Problematisch sind also nur Unfälle, bei denen die Schuldfrage nicht geklärt werden kann. Für dieses Risiko bietet jedoch eine private Unfallversicherung mit 24 Stunden Deckung bei einer geringfügig höheren Prämie die besseren Leistungen.

Generell ist diese Faustregel richtig, da die Vollkaskoversicherung relativ teuer ist und der Wagen nach drei Jahren bereits erheblich an Wert verloren hat. Bei einem hohen Schadenfreiheitsrabatt in der Vollkaskoversicherung ist aber eine Fortsetzung auch über die drei Jahre hinaus noch empfehlenswert.

Grundsätzlich ist die Übertragung von Schadenfreiheitsrabatten von Eltern auf ihre Kinder möglich. Voraussetzung ist jedoch immer, dass das Kind das Fahrzeug regelmäßig genutzt hat und sich den jeweiligen Schadenfreiheitsrabatt auch selber hätte erfahren können. So kann jemand, der erst seit vier Jahren den Führerschein hat, auch maximal vier schadenfreie Jahre übernehmen.

Bei der Neuzulassung eines Fahrzeugs benötigst du für die Kfz-Zulassungsstelle folgende Unterlagen:

• Deckungskarte der Kfz-Versicherung
• Gültiger Personalausweis/Reisepass mit Meldebestätigung des Fahrzeughalters
• Fahrzeugbrief
• Fahrzeugschein
• ASU-Bescheinigung
• TÜV-Bescheinigung

Die Grüne Versicherungskarte hilft in allen Ländern bei der Schadensabwicklung und ist auch innerhalb der Europäischen Union sehr hilfreich.

Die Grüne Versicherungskarte solltest du grundsätzlich bei Fahrten im europäischen Ausland mitnehmen. Vorgeschrieben ist die Mitnahme der "Grünen Karte" unter anderem in Bosnien und Herzegowina sowie Lettland, Malta, Island, Albanien, Bulgarien, Estland, Mazedonien, Polen, Rumänien und der Ukraine. Für die Türkei ist die Grüne Karte Pflicht.

Vergisst man die Karte oder ist das Länderkürzel nicht richtig angeführt, muss man eine Grenzversicherung abschließen. (Diese kann im zuständigen Landes-Grenzzollamt erworben werden).

Übrigens: Die Grüne Karte verdankt ihren Namen ihrer ursprünglichen Farbe. Von 1965 bis 2020 wurde sie ausschließlich auf grünem Papier gedruckt. Erst seit 2021 ist die Karte weiß. An ihrem Namen ändert sich jedoch nichts.

Einige Versicherungsgesellschaften nehmen das sehr ernst. Im Schadensfall kann es dann zu einer Nachzahlung in Höhe bis zur doppelten Jahresprämie führen.

Man unterscheidet die gesetzliche Mindestdeckung und die unbegrenzte Deckung.

Die gesetzliche Mindestversicherung umfasst:

• 2,5 Millionen € für Personenschäden
• 0,5 Millionen € für Sachschäden
• 50.000 € für Vermögensschäden.

Die unbegrenzte Deckung leistet dagegen:

• Aus Personenschäden je geschädigter Person bis zu 7,5 Millionen € (je nach Tarif auch bis zu 10 Millionen €)
• Unbegrenzt für Sach- und Vermögensschäden

Wir empfehlen die unbegrenzte Deckung. Denn der Versicherer zahlt bei einem Schadensereignis höchstens bis zu der in deinem Versicherungsvertrag vereinbarten Versicherungssumme. Werden höhere Ansprüche gegen dich geltend gemacht, wird dein Privatvermögen herangezogen. Gerade bei Personenschäden, die z. B. nicht nur eine teure medizinische Behandlung sondern auch eine lebenslange Invalidität zur Folge haben, können sehr hohe Ansprüche resultieren. Aus diesem Grund entscheiden sich die meisten Autofahrer für höhere Deckungssummen.

Einige Versicherungsgesellschaften nehmen das sehr ernst. Im Schadensfall kann es dann zu einer Nachzahlung in Höhe bis zur doppelten Jahresprämie führen.

Die Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) sagt aus, wie viele schadenfreie Jahre dir auf die Kfz-Prämie in Form eines Schadenfreiheitsrabattes angerechnet werden.

Deine aktuelle Schadenfreiheitsklasse kannst du z. B. deiner letzten Prämienrechnung entnehmen. Als Fahranfänger wählst du die SF-Klasse 0, diese entspricht einem Prämiensatz von 240%. Sofern du erstmalig ein Kfz auf deinen Namen zulässt, aber bereits seit mindestens drei Jahren den Führerschein besitzt, kannst du mit der günstigeren SF-Klasse ½ beginnen.

Sofern du mit dem versicherten Kfz einen ersatzpflichtigen Schaden verursachst, wirst du in dem darauf folgenden Jahr eine oder mehrere Schadenfreiheitsklassen zurückgestuft und verlierst so einen Teil deiner erfahrenen Rabatte.

Die Haftpflichtversicherung zahlt im Schadensfall für Personenschäden und Sachschäden Dritter. Die Kaskoversicherung übernimmt dagegen Schäden am eigenen KFZ.

So versichert die Teilkaskoversicherung dein Auto gegen nicht beeinflussbare Risiken wie z. B. Diebstahl, Brand- und Glasschäden, Sturm- und Hagelschäden, Blitzschlag, Überschwemmungen und Schäden durch Haarwildunfälle.

Die Vollkaskoversicherung deckt über die Leistungen der Teilkaskoversicherung hinaus auch Schäden am eigenen Fahrzeug ab, wenn diese selbst verursacht sind oder der Schädiger nicht feststellbar ist.

Die Deckungskarte ist eine vorläufige Versicherungsbestätigung und gleichzeitig dein Versicherungsnachweis. Wenn du dein Fahrzeug bei der Kfz-Zulassungsstelle anmeldest, muss diese Karte vorgelegt werden.

Die Deckungskarte wird nach Antragsstellung automatisch von der Versicherungsgesellschaft ausgestellt und dir zugesandt.

Auch wenn du nur den Versicherer wechseln möchtest, ohne dass ein Fahrzeug neu zugelassen wird, benötigst du eine Deckungskarte von dem neuen Versicherer. Die Deckungskarte muss dann bei der KFZ-Zulassungsstelle vorgelegt werden.